Frida Eckermann

Regeringen satsar på flyget och ökar stödet till de regionala flygplatserna med 318 miljoner kr till sammanlagt 528 miljoner kr. Dessutom ökar man stödet till beredskapsflygplatserna.

Arlandautredningen är klar. Samtidigt ges direktiv för ytterligare en utredning för övriga flygplatser. Men vad Flygplatssverige behöver nu är beslut.

När regeringen satsar på infrastruktur tillförs stora medel för väg- och järnväg men inga extra pengar finns för landets regionala flygplatser.

När BRA lämnar Bromma blir också fyra orter utan flygförbindelser och fler riskerar försvinna. Men det finns sätt att rädda det svenska inrikesflyget. Lösningen stavas biobränsle.

Svenska regionala flygplatser välkomnar beslutet om en avskaffad flygskatt. Det kan stoppa den allvarliga nedgången för det svenska flyget.

På nytt uppmärksammas flyget. Nämligen när kritiker ifrågasätter ett ökat flygande. Ett ökat flygande behövs men det behöver ske med fossilfritt biobränsle.  

Till regeringens budgetförhandling och förestående kräftskiva på Harpsund sägs det att det inte ska serveras snaps. Stämmer detta kan vi rekommendera något som innehåller fyra promille.

Driftstödet ökar nu från 106 milj kr till 210 milj kr och fler flygplatser får ta del av stödet. Ett genombrott för statens syn på de regionala flygplatsernas ökade betydelse.

Genom projektet Grön Flygplats har de regionala flygplatserna reducerat sina egna klimatutsläpp med 64 procent under fyra år. Nu gör man ytterligare klimatsatsningar de närmaste fem åren.