Aktuellt

Regeringens satsningar är väldigt välkomna och sker i ett läge när det redan utsatta inrikesflyget riskerar bli av med ännu fler flyglinjer till följd av stigande bränslepriser.

Inrikesflyget är i kris. Var tredje flygplats saknar trafik och flygplatser hotas. I en artikelserie kommer vi berätta hur illa det är.

Flyglinjerna Torsby, Hagfors, Mora och Kramfors hotas av nedläggning enligt ett nytt förslag från Trafikverket.

Säkrare drönartransporter. Fler beredskapsflygplatser och färdmedelsneutrala tjänsteresor. Igår tog regeringen flera viktiga beslut för den svenska luftfarten och för våra flygplatser.

Regeringen satsar på flyget och ökar stödet till de regionala flygplatserna med 318 miljoner kr till sammanlagt 528 miljoner kr. Dessutom ökar man stödet till beredskapsflygplatserna.

Arlandautredningen är klar. Samtidigt ges direktiv för ytterligare en utredning för övriga flygplatser. Men vad Flygplatssverige behöver nu är beslut.

När regeringen satsar på infrastruktur tillförs stora medel för väg- och järnväg men inga extra pengar finns för landets regionala flygplatser.

När BRA lämnar Bromma blir också fyra orter utan flygförbindelser och fler riskerar försvinna. Men det finns sätt att rädda det svenska inrikesflyget. Lösningen stavas biobränsle.

Svenska regionala flygplatser välkomnar beslutet om en avskaffad flygskatt. Det kan stoppa den allvarliga nedgången för det svenska flyget.

På nytt uppmärksammas flyget. Nämligen när kritiker ifrågasätter ett ökat flygande. Ett ökat flygande behövs men det behöver ske med fossilfritt biobränsle.